在工業(yè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，Rexroth力士樂(lè)品牌的柱塞泵以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用范圍而著稱(chēng)。本文將詳細(xì)介紹兩款重要的柱塞泵型號(hào)：A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00和A10VSO45DFR/32R-VPB12N00，涵蓋它們的技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及操作注意事項(xiàng)。

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵

技術(shù)特點(diǎn)：
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00是Rexroth力士樂(lè)的一款軸向柱塞泵，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于活塞或柱塞在氣缸中心軸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向平行。這種結(jié)構(gòu)使得柱塞和柱塞孔均為圓形零件，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度配合，從而保證了高效的體積效率。作為一款變量開(kāi)式泵，其排量可通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的擺角度進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，使流量與泵的轉(zhuǎn)速及排量成正比。
該泵具有良好的自吸性能，可在高達(dá)25MPa的工作壓力下連續(xù)工作，且驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)荷。其ISO標(biāo)準(zhǔn)法蘭的安裝設(shè)計(jì)，使得泵易于集成到各種液壓系統(tǒng)中。此外，A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00還采用了可用于多回路系統(tǒng)的通軸結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性和效率。
應(yīng)用領(lǐng)域：
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00在船舶的錨機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用。其高功率/重量比和優(yōu)秀的連續(xù)工作能力，使其成為船舶動(dòng)力系統(tǒng)中不可或缺的一部分。同時(shí)，該泵也適用于需要高精度流量控制和調(diào)節(jié)的工業(yè)液壓系統(tǒng)，如機(jī)床、注塑機(jī)、工程機(jī)械等領(lǐng)域。
操作注意事項(xiàng)：
在啟動(dòng)前，必須通過(guò)回油口向泵殼內(nèi)注入干凈的工作油，以防損壞泵體。
泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向必須為順時(shí)針（從軸端看），用戶(hù)如需逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)或作為馬達(dá)使用，需在訂貨時(shí)注明。
泵殼要求承受一定的壓力，但不得超過(guò)0.05MPa，因此回油管不宜過(guò)細(xì)，應(yīng)確保油液順暢回流至油箱。

選用合適的液壓油，推薦國(guó)產(chǎn)32#或46#液壓油，或E50=3-5粘度指數(shù)大于90的液壓油，正常工作油溫應(yīng)在10-65℃之間。

A10VSO45DFR/32R-VPB12N00柱塞泵

技術(shù)特點(diǎn)：
A10VSO45DFR/32R-VPB12N00是另一款Rexroth力士樂(lè)柱塞泵，其設(shè)計(jì)同樣注重高效與可靠性。該泵具有固定的排量，在開(kāi)式或閉式系統(tǒng)中均可作為靜壓傳動(dòng)元件使用。其缸體與配油盤(pán)采用球面配油設(shè)計(jì)，能夠在旋轉(zhuǎn)中自動(dòng)對(duì)中，減少了圓周速度并提高了效率。此外，驅(qū)動(dòng)軸能夠承受徑向負(fù)荷，運(yùn)行噪音低，進(jìn)一步提升了整體性能。
應(yīng)用領(lǐng)域：
A10VSO45DFR/32R-VPB12N00廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等重型設(shè)備。其穩(wěn)定的性能和高效的傳動(dòng)效率，為這些設(shè)備提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。同時(shí)，該泵也適用于需要高壓力、大流量液壓系統(tǒng)的工業(yè)場(chǎng)合。
操作注意事項(xiàng)：
定期更換液壓油，一般建議在工作1000-3000小時(shí)或六個(gè)月后進(jìn)行更換，以保持系統(tǒng)性能。
粘度是影響馬達(dá)性能的關(guān)鍵因素之一，馬達(dá)在大多數(shù)工況下應(yīng)保持在15-1000厘斯托克斯的粘度范圍內(nèi)。
泄油口應(yīng)單獨(dú)與油箱接通，下殼體允許的最大壓力為0.1MPa，以防油封損壞導(dǎo)致外泄。
安裝時(shí)應(yīng)注意液壓馬達(dá)所聯(lián)接的傳動(dòng)主軸與液壓馬達(dá)的輸出軸同軸線，以減少振動(dòng)和噪音。