PV180R1K1T1NMMC派克柱塞泵介紹：
     高壓軸向變量活塞泵，180：容積180cm3/rev,R：旋轉(zhuǎn)式順時(shí)針，1：標(biāo)準(zhǔn)型，K：公制ISO3019/2，其4孔安裝法蘭?160mm圓柱軸，平鍵，1：油口螺紋壓力補(bǔ)償變量控制器：MM：標(biāo)準(zhǔn)型(恒壓)壓力補(bǔ)償變量控制器，C：壓力補(bǔ)償變量控制器：標(biāo)準(zhǔn)型，內(nèi)有導(dǎo)閥。
油：在正常工作情況下，油的粘度范圍在16至100mm2/s之間，最大允許粘度在1000mm2/s之間。

pv180柱塞泵的效率和殼體的泄油情況：
在輸入轉(zhuǎn)速n=1500rpm、油液溫度為50°C、粘度為30mm2/s時(shí)，測(cè)得PV180效率和功率曲線。機(jī)殼從泵出口排出油，補(bǔ)償控制流量。
對(duì)先導(dǎo)式補(bǔ)償控制器來說，如果先導(dǎo)控制閥的控制流量也是通過殼體排放，那么在顯示的值范圍內(nèi)，殼體排放的量應(yīng)該增加1~1.2l/min。
當(dāng)動(dòng)態(tài)工況下液壓泵處于快速補(bǔ)償狀態(tài)時(shí)，控制活塞排出的控制流量也是通過殼體的出口排出，其動(dòng)態(tài)控制流量瞬間可達(dá)120l/min！
因此，從液壓泵殼體泄油口連接到油箱的泄油管截面積應(yīng)為該油口的面積，不能有節(jié)流作用，并且應(yīng)盡可能短，并且與油箱直接連接。

派克PV180R1K1T1NMMC液壓泵卡車液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車液壓泵市場(chǎng)開始。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明的液壓泵,具有

特點(diǎn)/優(yōu)點(diǎn)：
? 高強(qiáng)度鑄鐵外殼
? 內(nèi)置增壓器
? 高速能力 - 3000RPM（2600RPM PAVC100）
? 密封軸承
? 兩段式設(shè)計(jì)易于維修
? 插裝式控制器 - 現(xiàn)場(chǎng)可更換
? 可更換的青銅配流盤
? 排氣閥便于快速吸油
? 動(dòng)壓缸體軸承
? 通軸驅(qū)動(dòng)（僅限PAVC100）
? 水壓乙二醇液體時(shí)的全壓等級(jí)
? 泵殼和軸密封件 - 參見進(jìn)口壓力
? 過濾器和/ 或冷卻排水管

     非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡(jiǎn)單且成本低。
美國(guó)parker派克PV180R1K1T1NMMC液壓泵嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以佳的效率工作,且能在嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行。
應(yīng)用領(lǐng)域: 船貨起重機(jī)、裝載機(jī)、翻斗式裝載機(jī)、林業(yè)起重機(jī)、市政工程車輛

特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
? 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況。
? 自吸轉(zhuǎn)速高 – 生產(chǎn)率提高。
? 總效率高 – 提升了可靠性。
? 噪聲級(jí)低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
? 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
? 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時(shí)間長(zhǎng)。

PV180系列派克柱塞泵相關(guān)型號(hào)：